Toyota mmt( Multimode transmission)

Станция технического обслуживания г. Санкт-Петербург

Кап.ремонт ДВС VAG

_0612_575_auto_jpg favicon (5)                                                 Кап.ремонт ДВС

Существует проблема расхода масла ДВС на автомобилях Audi, Volkswagen и Skoda.

Наша компания научилась, это исправлять мы начали переделывать моторы, на которых расход масла был очень значительным.

Из всех модернизированных автомобилей, которые обслуживались у нас, большинство уже наездили более 5000 километров. Из них: 2.0 TFSI на моделях Audi Q5, A5, A4, и 1.8 TFSI на моделях Audi A4, Passat B6, Passat B7, Skoda Octavia. Несколько автомобилей приезжали на плановое ТО, поскольку прошли 10000 км.. У всех двигателей расход масла снизился до минимума. А у некоторых расход масла отсутствует совсем. За первые 200 — 400 км пробега приходится долить около 0.5 л. масла. Расход пропадает совсем при пробеге более 2000 км после ремонта..

Все автомобили на момент ремонта уже имели пробег более 80 000 километров. Эллипсность цилиндров у некоторых двигателей, поступивших к нам на ремонт очень высокая 0.03. С целью предотвращения рецидива мы используем особые кольца. Поэтому двигателю требуется некоторое время для приработки уплотнений поршневой группы.

Так как все двигатели, проходившие у нас ремонт имеют разные степени износа и эксплуатируются в разных условиях. Сроки приработки для каждого двигателя индивидуальны, но 4000 километров для этого вполне достаточно.
Цена ремонта в каждом случаи индивидуальна.
Но если у вашего двигателя только «МАСЛОЖЕР» цена ремонта будет 65 т.р
Это примерно цена б/у двигателя.
Только не забывайте, что двигатель надо еще установить на автомобиль, а это плюс 25-30 т.р.
А двигатель Б/У как себя проявит никто не знает .
Гарантия на наш ремонт полгода или 10т км.
Выбор всегда за Вами.






Автозапчасти

Звоните и мы поможем Вам определиться в выборе автозапчасти.

© 2013